セロー225の車高上げに使うパーツです。 フロントフォークは35ミリ延長キットが組み込まれており、オイルシール、シールダスト、フォークオイル交換済みです。交換後走行300キロ位です。 リアはdt200r ？のリンクだと思いますが不明扱いでお願いします。 それではよろしくお願いします。

ツーリングセロー225(236)記｜SEROW（セロー）225 メンテナンス編【がれーじAk!rA】

YSS製 高級ガスモノショック【セロー225】 | KN企画 | スクーター・オートバイ・バイク 改造パーツ 輸入パーツの通信販売

きっと、ずっと、SEROWです」セロー225からセロー250へ。セロー33年の歴史 トピックス バイクブロス・マガジンズ

180cmオーバーのモデル山下晃和が、どうやってセローをてなづけたか (1/5) - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

セローという人気者と愉快な仲間たち【その3】～鬼に金棒、セローにセルスターター！ 1989年のモデルチェンジでライバル不在な孤高の存在へ！ ～ - ForR

セロー225 / W・WE【1985～2004年】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

セロー250 車高アップ（ヤマハ セロー250）by cossolee - みんカラ

セロー225 脚長化 | いまゆのブログ

セロ－て乗りやすいのですか。』 ヤマハ セロー225 のクチコミ掲示板 - 価格.com

セロー２２５ リヤサス交換 | たけオヤジの気ままな日記

ツーリングセロー225(236)記｜SEROW（セロー）225 メンテナンス編【がれーじAk!rA】

ヤマハ セロー225 「セルが付いたら、売れた」第2世代、車名にWが付いた第3世代、その特徴を解説（1989～1997年）（モーサイ） | 自動車情報・ニュース - carview!

最強のセロー250（2019 ver.）、北海道日高に現る。なんと車高はYZと同レベル (1/4) - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

セロー２５０をトレッキング仕様にしていきましょう のページ